无人机具有运行成本低、无人员伤亡风险、机动性能好、可进行超视距飞行、使用方便高效等特点，目前已被成功应用于影视航拍、测绘航测、高压线巡查、地址勘探、救灾救援、商业表演等领域，越来越多的行业正希望用无人机取代传统的工作方式。
由于当下无人机研发、生产、应用等机构对低空无人机操控人才的需求非常迫切，供不应求的无人机飞控员成为了令人向往的高薪职业。
那么学习无人机驾驶应该注意哪些方面，具体要考哪些内容呢？广电计量一一给您解答！
一、无人机驾驶需要获取什么证书？
中国民用航空局飞行标准司印发了《民用无人机驾驶员管理规定》，明确规定局方应为符合相应资格、航空知识、飞行技能和飞行经历要求的申请人颁发无人机驾驶员执照与等级。
根据现行规定，驾驶员在从事物流、探测、竞技比赛等商业行为，或向民航、空军等主管单位申请空域飞行使用时，必须要具备官方颁发的无人机驾驶员执照；由企业和协会自行组织发放的资格证书并不具备法律效力。
此外，我国《通用航空飞行管制条例》还明确禁止了在未获得驾驶资质和未申请空域的情况下，驾驶员随意操控无人机升空的“黑飞行为”，造成重大事故或者严重后果者，甚至要被追究刑事责任。由此可见，拥有合法授权的“无人机驾驶员云执照”不仅是飞手们合法身份的光荣证明，更是飞手们参与无人机经营活动的“通行证”！目前主要有以下类型执照：
1、民航电子执照（官方认证，合法飞行的依据）
民航局无人机驾驶员执照是由中国民航局下发的电子执照，是中国目前最具权威性的无人机驾驶员执照，获得各执法机构的认可。
2、AOPA合格证（行业认证，民航背书）
AOPA无人机驾驶员合格证（以下简称AOPA合格证）是由中国航空器拥有者及驾驶员协会下发的行业执照。
二、无人机培训内容有哪些？
无人机培训主要分为理论培训、实操以及实践练习，课程内容非常丰富。学员千万注意要找专业机构报名，不然因为野鸡机构“缺斤少两”导致自己没有学到全面的知识，可就得不偿失了。主要有以下课程内容：
1、理论课程内容
| 章节 |
课程 |
重点内容 |
课时 |
| 一 |
民航无人机法规与术语 |
无人驾驶航空器及无人机系统
无人机系统驾驶员及机长
无人机观测员及运营人
遥控站指令与控制数据链路
无人机感知与避让系统
视距运行与超视距运行
融合空域﹑隔空空域﹑管制空域
无人机分类
《CCAR-91R2一般运行和飞行规则》
《AC-61-FS-2013-20民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》
《无人机驾驶员航空知识手册》
无人机的定义
无人机的分类
无人机的发展
航空器平台
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3课时 |
| 二 |
无人机概述与系统组成 |
动力装置
导航飞控系统
电气装置
任务设备和相关知识
显示系统和操纵系统
机载链路与地面链路设备
速度与加速度
牛顿三大运动定律
旋翼的挥舞和摆振运动
地面效应
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5课时 |
| 三 |
飞行原理与飞行性能 |
多旋翼的构造及飞行原理
多旋翼的力和力矩
多旋翼的稳定性及飞行操纵
多旋翼的运动及飞行性能
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16课时 |
| 四 |
无人机原理构造主流布局形式 |
旋翼的功能及旋翼的结构形式
尾桨的功能及尾桨的构造
传动系统的功能及自动倾斜器的构造
直升机的分类及主流布局形式
旋翼的功能及多旋翼的构造形式
多旋翼动力系统：动力电机，动力电源，调速系统。
多旋翼的分类及特点
大气成分及基本要素
大气特性
大气的对流运动
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3课时 |
| 五 |
航空气象、空域 |
大气稳定度
气团与锋的概念
严重影响飞行的气象
航空气象资料分析和应用
航空气象获取途径
|
5课时 |
| |
|
合计 |
32课时 |
2、实操课程内容
| 章节 |
课程内容 |
重点内容 |
课时 |
| 一 |
模拟飞行 |
多旋翼模拟
垂直起飞和降落
模拟四面和八面悬停
模拟360度旋转
模拟8字航线飞行
认识多旋翼的主要结构
组装的基本程序
组装前的准备
机架的组装
|
16课时 |
| 二 |
地面设置与任务规划 |
旋翼﹑尾桨及传动系统的组装 其他组件的组装
动力系统的组装
电气系统的调试
飞行前检查及飞行测试
多旋翼的拆卸
地面操控
起降点的起飞方法
对尾悬停﹑四面悬停
|
3课时 |
| 三 |
起飞与降落训练 |
上升﹑下降改平飞
直线飞行
起降点的着陆方法
着陆后安全停放
气象观测﹑飞行前检查﹑
地面安全及危险预防措施
起降点的悬停
|
5课时 |
| 四 |
本场带飞 |
四面和八面悬停
矩形航线飞行
水平360度自旋
水平8字航线的飞行
气象观测﹑飞行前检查﹑
地面安全及危险预防措施
起降点的悬停
|
45课时 |
| 五 |
本场带飞 |
四面和八面悬停
矩形航线飞行
水平360度自旋
水平8字航线的飞行
变化定点着陆
危险处境意识
|
48课时 |
| 六 |
紧急情况下的操纵和指挥 |
模拟通信链路断开
模拟综显失效
不正常状态改出
灭火
GPS信号丢失、干扰排查
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3课时 |
| 七 |
常见故障排检 |
电调、电机的故障排查
电池的基本保养与检测
发射器、接收机的故障排检
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8课时 |
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合计 |
128课时 |
3、地面站练习
| 章节 |
项目 |
内容 |
| 一 |
常规飞行训练 |
1.根据需求规划航线
2.学员两两分组，交互完成机务、地面站飞行准备操作
3.地面准备时间限制
4.飞行期间，对理论、口试和地面站知识进行考核与讲解
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| 二 |
考试飞行训练 |
1.根据考试要求进行航线规划
2.学员两两分组，交互完成机务、地面站飞行准备操作
3.地面准备时间限制
4.飞行期间，对理论、口试和地面站知识进行考核与讲解
|
| 三 |
模拟考核飞行 |
1.进行独立操作考核
2.进行贴合实际考试的多人混搭考核
|
三、报考无人机驾驶员有哪些要求？
1、年满16周岁；
2、遵纪守法，申请视距内驾驶员需三年内无刑事犯罪记录，申请超视距驾驶员需五年内无刑事犯罪记录；
3、具有初中或以上文化程度；
4、矫正视力1.0以上，无色盲、传染性疾病，无精神类疾病，肢体无残疾；
5、无品质性心脏病、癫痫症、美尼尔氏症、眩晕症、癔症、震颤麻痹等会妨碍安全飞行的疾病；
6、五年内无吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施已满五年；
7、无长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的情况。
四、有哪些考试内容？
多旋翼考证：
1、理论考试（机考模式）：超视距80分及格，视距内70分及格。
2、 综合问答考试（机考模式）：7分及格。
3、实操考试（现场实飞）
包括：慢速自旋、水平八字航线等，地面站操作（超视距考试科目）等。
五、课程报价
| 名称 |
市场价（元/人） |
优惠价（元/人） |
| 多旋翼视距内驾驶员培训 |
10800 |
详谈 |
| 多旋翼超视距驾驶员培训 |
12800 |
详谈 |
备注：
以上报价不含税，如需发票请出6%税点。
多旋翼课程，学时30天左右。
开班方式：
每月1号，15号，为开课日期。开班分为全日制（周一至周五上课，周六周日休息）、周末班（每周周六、周日）。
上课时间：8:30-12:00,14:00-18:00
考试时间：每月8日
详情请咨询：杨先生 13707539450
广电计量咨询培训事业部
无人机飞行学院
广电计量咨询培训事业部无人机飞行学院（以下简称学院）隶属于广州广电计量检测股份有限公司，是经中国民用航空局授权、中国AOPA协会（中国航空器拥有者及驾驶员协会）审定合格的专业无人机驾驶员/机长训练机构。学院通过培训无人机技术、无人机行业应用、无人机操控等专业知识，协助学员通过民航无人机飞行考试，取得民航电子执照，并引导学员成为无人机应用行业一流应用专才！
学院还拥有国内专业的无人机飞行团队，飞手都持有AOPA无人机驾照，专业性强、经验丰富，可以执行农业植保、航拍航测、电力巡检、灾害救援、商业表演等各种任务。
立足广州，着眼全国，我们立志做中国民用无人机行业应用服务领域的“开拓者”！
一、广电计量服务优势
1. 颁发双证
参与广电无人机学院驾驶培训，通过相关考核合格后，可获取民航局执照（官方认证）+AOPA合格证（无人机行业认证），双证在手，就业无忧。
2. 硬件优势
拥有一流的师资队伍和硬件设施，可以为学员提供正规的无人机培训课程，名师手把手辅导；保证高质量高强度训练。
3. 全国组网，就近培训
广电计量在全国建立了23个综合性计量检测基地，50多家分子公司，初步构筑了覆盖全国的服务网络；广电计量无人机飞行学院可提供覆盖全国的培训服务，同时可为学员提供就近或有意向的城市申请考试，极大地方便了学员的培训与考试地域要求。
4. 质控优势
严格执行无人机训练飞行大纲，严格筛选教员，保证教学质量，保证训练飞行场地满足训练与考核要求，培训取证通过率控制在80%以上，处于全国各大培训机构前列。
5. 学习无忧
培训时间灵活，开设全日制班（拿证快）、周末班/业余班（上班族也可以考证），支持随到随学，复考可免费重修课程；无偿为学员重复培训，仅需补考费。
6. 课程与就业
课程种类齐全，设有多旋翼、单旋翼直升机、固定翼、垂直起降固定翼考证课程；无人机应用课程覆盖初级/高级航拍工程师、高级硬件工程师（无人机装调检修工）、植保初级/高级工程师、无人机创业班以及青少年科普班等，考试通过者可推荐就业。